火箭的运载能力和安全性能够彰显一个国家的航天实力。去年11月，中国长征5号火箭在海南文昌发射场发射成功，标志中国运载火箭运力首次跨入大型运载火箭的行列。

时隔4个月后，致力于执行更远航程太空任务的中国重型火箭长征9号的研发也传来捷报。４８０吨级液氧煤油发动机已经完成了首次发生器－涡轮泵联试，并达到了预期目的。通过试验，验证了发动机系统和组件方案的可行性。如果一切顺利，那么长征9号火箭有望在2030年左右完成首飞。

如今重型火箭哪家强？

重型运载火箭起飞规模大、运载能力大，可将更重的航天器送入距离地球更远的轨道...目前，世界上只有美国和苏联研制过重型运载火箭，其中最为经典的两型是土星5火箭（美国）和N-1火箭（苏联）。

土星5火箭1957年开始研制，1967年11月成功首飞。采用了串联式三级构型，总长110.6米、起飞质量2946吨，起飞推力约3400吨，近地轨道运载能力达120吨。

N-1火箭由苏联科罗廖夫设计局于1962年开始设计，1969年～1972年间的4次飞行试验全部以失败告终。在美国率先实现了人类的首次载人登月后，苏联终止了N-1火箭的研制并取消了载人登月计划。N-1火箭采用了串联式五级构型方案，总长约105米，起飞质量约2825吨，起飞推力约4626吨，近地轨道运载能力约100吨。

中国跨入大型运载火箭的行列

“火箭的运载能力有多大，航天的舞台就有多大。”当前，世界航天强国纷纷重启重型运载火箭研制计划，欧洲、日本、印度竞相推进新型大运载火箭研究论证。随着长征5号火箭发射成功，以及长征9号发动机首试成功，不仅能够进一步满足中国航天事业发展的需求、同时对保持中国运载火箭在世界航天界的地位祈祷举足轻重的作用。

据了解，长征九号重型运载火箭方案设计的推力超过3000吨，近地轨道运载能力达100吨以上，地月转移轨道运载能力50吨以上，可满足未来载人登月、火星探测和更远的深空探测需求。如果首飞成功，有望成为全世界运载能力大的火箭。

（来源：航空制造网微信公众号）