X33空天飞机

    1. 几何模型及边界条件

    导入如下图所示的X33空天飞机外形,进行计算测试。物体外形为使用ICEM构造的STL格式的表面网格文件。表面网格数约为13000。具体的物体几何参数如表2所示。

    导入模型设置、参考点、坐标轴系规定、参考面积与参考长度等参数如表1所示,几何外形不进行缩放。

    计算工况的设置情况如表3所示。这是一个沿弹道的工况列表,给定其他参数改变攻角,攻角范围在0~75度,共计算了150个工况。具体的计算工况表可参见附录。


    2. 气动力计算

    在计算设置选项中选择“气动力”,进行气动力相关参数计算验证。

    具体的气动力计算设置如表 4所示。考虑到外形中头锥部分有较小的曲率半径,头锥驻点附近离心效应可能比较明显,故其中迎风面计算模型采用修正牛顿流模型,背风面采用超音速线化理论。转捩模型采用Bowcutt模型。

    气动力的150个工况计算耗时约3分钟。




    2 气动热计算

    在计算设置选项中选择“气动热”,进行气动热相关参数计算验证。

    具体的气动热计算设置如表 5所示。考虑到外形中头锥部分有较小的曲率半径,头锥驻点附近离心效应可能比较明显,故其中迎风面计算模型采用修正牛顿流模型,背风面采用超音速线化理论。转捩模型采用Bowcutt模型。

    气动热的150个工况计算耗时约4分钟。