近期俄罗斯和乌克兰的战争仍在进行，双方都投入了大量兵力和武器装备，作为主力的多功能作战车、坦克等重武器悉数亮相。但是,重武器几十吨的重量对道路的通过性要求非常高，一旦发生溜坡、侧翻、陷落等无法通过的情况，必然贻误战机，可能造成战场失利的严重后果。因此，准确评估重型车辆对道路的通过性非常重要。

设计者和分析人员通常从两个不同的角度进行运动模拟，CAD设计师从CAD数据开始，而分析人员通常从一个空白平台开始。Simcenter 3D Motion提供了适用于任何一种用户角色的解决方案。分析人员可以使用Simcenter 3D Motion在详细设计阶段使用CAD装配模型，通过将几何体转换为机构连杆，将装配约束转换为相应的运动关节，可以快速将这些装配体转换为工作运动模型。这可以节省设计师修正模型的时间，提升分析效率。

Simcenter3D Motion允许您在几秒钟内快速将完整的CAD部件转换为运动模型。Simcenter 3D Motion将几何体转换为机构链接，同时继承该实体的所有物理特性（如质量、重心和惯性矩）。其次，Simcenter 3D Motion将装配约束转化为最合适的机构约束类型。创建机构后，可以添加其他运动对象，如弹簧、阻尼器、力、扭矩、驱动器等。

Simcenter 3D Motion 包含丰富的动力学仿真模块：多刚体动力学、刚柔耦合动力学、动力学干涉检查、非线性接触动力学、带传动链传动动力学、轮胎动力学、机电液联合仿真、齿轮传动动力学Transmission builder、车辆动力学Driving Dynamics、履带车辆动力学Tracked Vehicle、板簧动力学Leaf Spring Tool、发动机动力学Eloads/PDS、载荷迭代工具TWR。

课程内容

1、Simcenter 3D Motion简介

2、Simcenter 3D Motion仿真建模关键点提要

3、基于Simcenter 3D Motion的履带车辆通过性分析案例操作演示

课程日期

2022年3月11日周五下午15：00

主讲人

刘工:海基科技CAE工程师，热能工程专业硕士， 具有6年以上仿真经验，尤其是多物理场耦合仿真经验丰富。项目经验包含热电厂球磨机研磨效率优化仿真、压电陶瓷致动器设计及优化、特种履带车辆多体动力学分析等。

参与方式

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