汽车风噪解决方案下载
一、汽车风噪分析技术背景

汽车在高速行驶状态,汽车的风噪在所有噪声中占主导地位。风噪主要来自于 A 柱及后视镜区域的湍流噪声。主要通过侧窗壁面湍流压力脉动形式和声学压力脉动形式传入车内。

二、汽车风噪声仿真分析难点

汽车风噪仿真分析的难点主要有:

1)整车非定常 CFD 计算。整车 CFD 计算网格尺寸需要精确的表达后视镜、A 柱落雨槽等关键风噪区域的几何外形,总体网格的数量在千万量级;

2)声学传递路径建模。风噪通过侧窗以及风挡玻璃传递到车内,在声学建模过程考虑侧窗及风挡的安装,以及玻璃的材料属性;

3)子系统贡献量分析。在某些情况下,需要对车外的子区域进行贡献量分析,分析模型的复杂度增加。传统的统计能量法只能将车体表面的脉动压力作为声学激励,分析从侧窗和风挡内部的噪声传播,对风噪的各部分无法区分。ACTRAN 软件采用有限元方法,能够对整个传递路径进行建模,将子系统各部分声源独立分析并评估贡献量大小。

三、汽车风噪仿真技术路线

汽车风噪仿真计算的技术路线如下图所示:


四、汽车风噪案例演示

五、小结